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Les cinq principales entreprises de pneus au monde ont construit une forteresse de "mur de cuivre et mur de fer" basée sur le temps, la capacité de production, la technologie, la marque et les canaux, rendant presque impossible pour les entreprises de pneus de deuxième niveau de surpasser... -
Récemment, les leaders agricoles en République d'Irlande protestent contre l'extension des pneus usagés d'Irlande dans le programme EPR. Le programme EPR (Responsabilité Élargie des Producteurs) est une partie importante de l'initiative européenne de protection de l'environnement.
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Le 19 février 2025, Weihai Runtong Rubber Co., Ltd. a publié un avis d'ajustement des prix, indiquant qu'en raison de l'augmentation continue des prix des matières premières, le coût de fabrication des chambres à air a considérablement augmenté. L'entreprise a décidé d'augmenter le prix des chambres à air de 5 % à partir du 19 février 2025.
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Yokohama a fermé son usine en République tchèque, Goodyear a réduit la ligne de production de pneus pour camions à l'usine de pneus de Danville, et Sumitomo Rubber a fermé sa seule usine aux États-Unis.
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Après la publication des données financières des grandes entreprises de pneus financées par des étrangers, la théorie selon laquelle les pneus "grande taille" sont plus rentables a de nouveau été présentée aux entreprises chinoises.
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Récemment, les données de production et de vente d'automobiles pour janvier 2025 ont été publiées, et les ventes de véhicules commerciaux restent décevantes.
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Les produits de pneus phares qui représentent l'image de la marque de pneus doivent être bruyants et puissants. Les médias étrangers ont comparé la performance des pneus phares populaires sur le marché.
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Dans le contexte de la pression mondiale sur l'industrie du pneumatique en 2024, trois entreprises coréennes de pneumatiques, Hankook, Kumho et Nexen, ont construit un triangle de croissance unique.
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Affecté par la période de récolte saisonnière dans les principales zones de production de l'Asie du Sud-Est, le marché du caoutchouc naturel a généralement fait face à une pression de consommation des stocks au cours du premier trimestre. Les données montrent que la production mondiale de caoutchouc naturel de janvier à mars 2024 a chuté de 12,7 % par rapport à l'année précédente.
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Les données du rapport annuel des trois géants Michelin, Bridgestone et Goodyear ont toutes été publiées.
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En 2025, afin de mieux répondre aux exigences du marché en matière de développement durable, les entreprises de pneus dépasseront à nouveau les limites de la recherche sur les matières premières - non seulement le noir de carbone doit être plus respectueux de l'environnement, mais le caoutchouc synthétique doit également être plus respectueux de l'environnement !
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BYD a annoncé lors d'une conférence de presse le 10 février 2025 qu'elle standardisera les systèmes de conduite intelligente dans tous les modèles à partir de 2025. Les systèmes de conduite intelligente de BYD, tels que la série "Oeil de Dieu", intègrent apparemment une variété de capteurs avancés et de puces haute performance.
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Le 14 février 2024, le prix du caoutchouc naturel a de nouveau atteint un sommet de 18 000 yuans par tonne, et le prix de transaction est progressivement devenu incontrôlable.
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Pour célébrer le 100e anniversaire du dirigeable Goodyear, la Goodyear Tire & Rubber Company a dévoilé un design de flanc commémoratif, sur le thème des dirigeables, qui sera présenté sur toutes les voitures de stock NASCAR pendant le week-end officiel de retour à la maison de NASCAR au Darlington Raceway en Caroline du Sud.
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Michelin BFGoodrich, Continental Tire, Hankook Tire et d'autres grandes marques lancent de nouveaux produits les uns après les autres
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